No te comas el tarro kami y haz tu la intalacion de antinieblas entera, que es mucho más facil.

Yo compré el relé, hice el cableado hasta los antinieblas, el relé en el habitaculo motor, junto al de la bomba de gasolina por ejemplo, bien amarrado a la chapa y alimentado directamente de la bateria, para que los antinieblas tengan chicha.

Luego tiras 1 solo cable dentro del habitaculo, hasta el interruptor de antinieblas, que es el de vuelta del interruptor a accionar el relé.

Y el positivo de 12v lo pillas del interruptor del trasero, asi al apagar las luces se te apagarán los antieblas, exactamente igual que tu antinieblas trasero, y te dejas de meter mas historias en la caja de fusibles que cualquier dia con tanto cable y atnto faston salimos ardiendo.

La iluminación del propio boton la pillas del otro boton tambien y queda todo niquelado, y metes cable más gordito que el que viene de serie, que aunque supongo que esta estudiadi de cojooones, me parece muy estrecho, casi la misma sección que la luz que ilumina el mechero, je je je.

supongo que es comolo hizo Uzi tambien.

Pero, ¿vas a desaprovechar la oportunidad de poner un buen RAM AIR y le vas a poner antinieblas??? je je je