Más que perdida de potencia, se me queda!

[roncete]

Y perdón por el tocho anterior, pero necesito ayuda, sobre todo moral porque la tengo tocadisima.

[Joshman_GSI]

Podría ser caudalímetro?? A mi me pasó también de perder potencia hará un par de meses, pero fueron los cables de bujías, le pisaba y tardaba en subir, temblaba, funcionaba con menos cilindros.
Lo que me dijo el mecánico es que si algún día notaba un tipo de pérdida de potencia diferente, sería por el caudalímetro, que puede que sea tu caso...

[Flama]

A ver yo me decantaria, porque probaras a poner el filtro de la gasolina si no lo has cambiado nunca, puede estar muy ofuscado, al igual que la bomba, por eso no te entra chicha, si la bomba esta mal, al tu pisarle y la bomba jodida no te responde y no te mete gasolina, prueba con bomba y filtro, yo creo que sera de eso, porque el regulador puede que te de altos y bajos al ralenti, pero de ahogartelo tiene que ser que este bastante jodido, algun porrazo, o que le este entrando aire, por algun lado.

¿Has revisado tomas de aire?.

Un saludo y no te desanimes tio.

[Guseshe]

Roncete tío, me estás recordando exactamente lo que me está pasando a mí!!!! , tanto que aguantan estos motores, que si los pasan de 300.000kms sin problema (hay un nuevo forero con un GT 18SE con 500.000kms, que si no se qué.... pues que nos digan el secreto, porque cuidándolo con mimo y apenas ha pasado de 160.000kms y no dan con una avería aparentemente fácil, joder!!!

[kike_gsi8v]

vaya, parece que los 18se se han puesto de huelga este año.....

otro gremlin de esos chungos como el de guseshe. yo respecto a lo que dices de la sonda, en mi caso (M1.5) no he probado a desconectarla, pero en cuanto le das un valor que no espera (via potenciometro) salta el chivato de fallo, pero tampoco se pone a hacer demasiado extraños....el problema es que vosotros no gastais chivato de averia cierto?

los candidatos yo creo que son los de siempre, sistema de alimentacion al completo, no creo que sea nada mecanico solido ni distribucion (aunque en quitar la carcasa y comprobar tardas dos minutos). en caso de tener que probar con piezas tipo regulador y demas, yo le cogeria prestado a alguien que tenga uno en buen funcionamiento antes de comprar material nuevo. comprueba color de bujias a ver lo que cantan

comenta lo que vayas probando y los avances que tengas y a ver si entre todos....

saludos guille

[BiLLyTK]

cosas que influyen en eso que te pasa? pues yo diría que las que están relacionadas con el abastecimiento de gasolina... segun cuentas, el motor no se para, se queda al ralentí, y como no dices nada, doy por hecho de que tiene un buen ralentí. Primero, cambia el filtro de gasolina, que aunque no sea de ahi la avería, no está de mas cambiarlo...

¿alguna vez te has bajado a escuchar la bomba de gasolina a ver como suena mientras alguien le pega unos acelerones al coche y lo sube de vueltas?; lo equivalente a si fueras circulando xD, no te digo que lo tengas al corte 5 min jaja

puede que venga de ahi la avería, tirando a lo mas ... "evidente"

si cambiando estas dos cosas, sigue igual, ya miramos mas cosas... como comprobar el sensor de masa de aire o lo que lleve tu coche....

saludos

(creo que vamos tirando todos a decirte lo mismo)