Llego la Hora de la bajada del Racineto...

[UZIELGAL]

Turisman, ¿al final haremos la visita a Valdilecha?.

Un saludo

[Cresko_gsi]

pues el papeleo es precisamente lo que hace que no tengas que quitar los muelles cada itv...

hay que homologar muelles

no si eso ya lose pero el problema viene cuando no tienes los papeles

[raul_racing69]

Metele koni amarillos + muelles vogtland y el coche te va ir de p... madre, ademas los konis los puedes regular la dureza y ponerlos a tu gusto.Yo llevo en mi culon konis y va de ++++ madre.

Un saludo!

[Pocket_GSi]

amiguete, bajalo 60/60 que el coche queda mazo german.... 40/40 es para usarlo para cargar como una berlingo y tu quieres ser racineto no una furgo.

[Juanjo]

amiguete, bajalo 60/60 que el coche queda mazo german.... 40/40 es para usarlo para cargar como una berlingo y tu quieres ser racineto no una furgo.

Aquí huele a enfermedaddddddd!!!

[turigsi]

seran -6 a secas, osea, delante y atrás...



en lo de los baches, para lo que tu esperas, los muelles poco hacen... por ejemplo, si tu llevas amortiguadores como piedras, te dará igual que pongas muelles duros que blandos, que en los baches te romperas todo... y viceversa...

el conjunto muelle+amortiguador, debería de ir en consonancia... el muelle lo que hace es recuperar la altura del coche cuando por circunstacias está hundido, osea, amortiguador comprimido... por eso, normalmente, se ponen muelles duritos con amortiguadores duritos y viceversa... para que el muelle "pueda" estirar el amortiguador... no sé si me explico

saludos

es decir billy, que lo que ai que acer es montar muelles duritos con amortiguador durito para que el muelle estire..por lo tanto vogtland que es duro con blistein que es suavecito no estiraria del todo...que otra convinacion podria haber?koni es que me an ablado que es muy duro, xo iwal poniendo los regulables..tb me an ablado bien de los selex...aora si que necesito ayuda por que con lo que e visto toy mas perdio que un pulpo en un garage...jaja
un saludo a todos y gracias

[Juanitoelbala]

xDDDDDDDD Aqui huele a Berlingo

Racinetis con -4 y la barra tambien lo pasaras mal...

Saludos!

[Cresko_gsi]

bilstein con h&r va mu bien tb, y lo perfecto segun dice es bilstein cn eibach

[Pocket_GSi]

yo prefiero no poner la barra de trapecios y bajarlo a muerte, agarra mejor bajado -6 sin la barra que a -4 con la barra.

[BiLLyTK]

es decir billy, que lo que ai que acer es montar muelles duritos con amortiguador durito para que el muelle estire..por lo tanto vogtland que es duro con blistein que es suavecito no estiraria del todo...que otra convinacion podria haber?koni es que me an ablado que es muy duro, xo iwal poniendo los regulables..tb me an ablado bien de los selex...aora si que necesito ayuda por que con lo que e visto toy mas perdio que un pulpo en un garage...jaja
un saludo a todos y gracias

hombre, a ver si me entiendes, el coche no va a ir mal si pones vogtland con bilstein, pero no es la combinacion perfecta... ponla si quieres, que no vas a tener ningun problema en absoluto

siempre se venden los kits de koni con los vogtland...

de hecho vogtland vende kit´s de muelles con amortiguador koni.

en la otra cara, tienes que los bilsteins se suele acompañar con eibach o H&R