yo de esos tengo en el taller y la verdad mejor es limpiarlo con ello desmontao.pero eso ace mucho de marcas y precio nose decirte yo e probao esa misa en clasey bien el co me bajo un poko y bueno despuesta del coche no note mucho ya ke mi admision solo tiene un pokito de mierda.por probar no pierdes nada.
se usa kitando el mangito del caudalimetro.ke alguiente te arranke el koche y te acelere asta unas 3000 4000rpm minetras tu le echas el producto.si bajas a 2000 rpm seguramente sete cale.porke se ahoga.(silo dejas a relenti sete calara ya ke el caudalimetro no te va a medir el aire ke entra).yo no rociaria desde el caudalimtro kon eso yo el mio lo tenia jodido pero nose me encendia el chivato le di con eso y aparecio el fallo. veras ke sale umiyo azul por el escape no te asustes.y bueno luego aver si se nota mejoria o no