Terrible me he leido todo el post pero no pnese que en la 7 paghina iba a estar en marcha ,
ENORASBUENA
Terrible me he leido todo el post pero no pnese que en la 7 paghina iba a estar en marcha ,
ENORASBUENA
[IMG]C:\Documents and Settings\turbo\Escritorio/imagen009[/IMG]KEMAR GASOLINA ES MI UNICA DROGA.
Menudo!!!!
Oye, participaste en la santullan otañes este finde????
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Proyectazo enturbar un xe, me he visto el video del 100% y me ha gustado un montón. Enhorabuena.
Un par de cosillas:
- en el minuto 3:29 se ven los tacos de motor y soporte. ¿Qué es todo artesanal? ¿Los tacos rojos es algún tipo de plástico?
- los árboles del xe tienen demasiado cruce para el turbo, yo creo que no puede ir del todo bien con ellos, incluso de cara a la fiabilidad. Ojalá me equivoque.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
lo del tema de los arboles si que lo estamos estudiando. Se dice por ahi que lo mejor es poner los de escape del LET y el de admision con una polea vernier se podria regular el cruce para que se adecue mejor pero nose, pienso que son taantas modificaciones para la centralita.
saludos
Buenas;
Pues vuelvo a presentar nuestro proyecto ya que se debió perder el post. Lo que comenzó siendo un Opel Kadett GSI 8v de calle que utilizaba mi hermano, al final se fue convirtiendo en lo que veréis.
Allá por 2005 se decidió a convertir su kadett en un coche de rallyes. En 2008 conseguimos lanzarnos al primer tramo, tras pasar 3 años todos los fines de semana construyendole. Monta un motor de kadett 16v con turbo (que no lo que siempre se piensa que lleva un LET) y una F20.
Temporada 2008:
Temporada 2009:
Temporada 2010:
En la segunda carrera del 2010, sufrimos un grave accidente que nos obligó a reconstruirle entero. Ya una vez se está metido en el lio y una vez se van haciendo modificaciones y evoluciones, pensamos en positivo y pudimos hacerle de cero mejor, a lo que quedaba cada vez menos de original y se le bautizó como "proto".
Nos relanzamos en el 2013 a las carreras y la cosa pintaba bien:
Temporada 2013:
Temporada 2014:
Y lo que comenzó siendo un invento del que nadie daba un duro por él, en la última carrera llegó a clasificarse 8º en la general, 4º de grupo, 4º de carrozados y 2º de clase.
Y aqui una foto de los artífices del proyecto:
Un saludo!