La buté (collarín del primario) a mi parecer que no es lo que ace el ruido, debido a que solo ''canta'' cuando el motor está embragado (pedal arriba) y bajo de revoluciones (al ralentí) por el simple hecho de que, cuando pisas el embrague la horquilla de accionamiento entra en contacto con la buté y esta detiene su rozamiento y consecuente ruido. De todas maneras si tienes pensado bajar la caja de cambios, te recomiendo que junto con la buté (collarín, rodamiento...) cambies disco de embrague y maza.y por supuesto esto azlo en un elevador y no en el garaje. Un saludo