[astra f] Bomba de freno

[cicli]

Es muy sencillo ponerlos.

Son las pinzas de 57/25, exactamente las mismas que para 288mm. Sólo que llevan un separador mayor.

Para el disco te hacen un centrador a medida y listo. Por supuesto, retaladrar a 4 tornillos o compralos ya hechos. En EDS y MTech los tienen.

Saludetes.

[BiLLyTK]

Por supuesto, retaladrar a 4 tornillos o compralos ya hechos. En EDS y MTech los tienen

o pasar a 5 tolnillos no?

si la pinza es la misma deduzco entonces que la superficie de frenado es la misma solo que en distintos diametros... osea, que el efecto "palanca" será mas fuerte al aumentar el diametro...

mirando el tema de bombas, veo que, el astra g opc que llevaba esos 308mm llevaba una bomba de 23,80, frente a la de calibra/vectra turbo/v6 de 23,84mm, asique hasta casi mejor la de calibra/vectra...

ese separador, es cosa de opel entonces?



saludos

[kike_gsi8v]

no me suena este post, debe ser de cuando estaba ausente....

deividelingues ten cuidado con lo que te dice emilio del tipo de llave que usar, los racores quedan redondos echando hostias...yo compre este llave especificamente para eso



y hablando de upgrades de frenos....el otro dia vi a la venta un kit compuesto por discos de 296 de omega y pinzas aftermarket de calidad....los discos eran de un proveedor tipo M-tech, quiza hasta eran suyos, y llevaban retaladrado y encasquillado de serie, como los que venden para 284/288. lo que no se es la procedencia de las pinzas....lo que se es que todo era compatible para los bujes y manguetas de siempre