rectificadora cualquiera porque el chorreo es lo que le hacen a las culatas pa dejara nuevas , lo del aluminio tendras que buscar pero cualquiera que toque alumnio , aunque no tenga la maquina sabe donde lo hacen
rectificadora cualquiera porque el chorreo es lo que le hacen a las culatas pa dejara nuevas , lo del aluminio tendras que buscar pero cualquiera que toque alumnio , aunque no tenga la maquina sabe donde lo hacen
no queda acabado , sabes los racores de gasolina que se utilizan con los wewer que son azuls y rojos cn ese toque metalizado
a , tambien hay mas colores ,siempre con ese toque que parece se vea el fondo del aluminio
si, he estado viendo fotos y es justo lo que buscaba...
para esto, la pieza de aluminio como tiene que estar? da igual? bien lijada? solo limpia?
sabes como te digo no?
muchas gracias por la info
cuiadado con la lija , por las rayas que deja de todaas formas le hacen tratamientos de desengrasado , mejor informate con el que te lo vaya a hacer , yo estoy pendiente de recoger una pieza de aluminio en un tornero y este si que sabe del tema de echo el es el que me comento que si queria esta pieza en anonizado o un tratamiento de dureza o tambien me explico que habia un tratamiento pa que no coguiese al color el aluminio , no se lo que tardara en llamarme porque me lo hace a ratos cuando puede y yo le dije ue no tenia prisa , pero cuando me llame me informare mejor sobre los anonizados a te dire sino lo has solucionado
el anodizado no es mas que la propia capa de oxidacion del aluminio creada por un proceso electrolitico. si no añades ningun producto extra, dicha oxidacion genera el color aluminio tal cual, como por ejemplo las ventanas de mi casa. tambien se pueden añadir tintes en el proceso que lo dejan con los miticos colores brillantes, que se usa mucho en accesorios de bicis
la textura del acabado final dependera de la pieza antes de someterla supongo, aunque la capa de oxido atenuara los fallos...
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