Frenos y ralenti

[benjail87]

Esque mi hermano me dijo k a él no le pasaba eso y ahora a mí si, nose es extraño!

Saludos!

[kike_gsi8v]

Esque mi hermano me dijo k a él no le pasaba eso y ahora a mí si, nose es extraño!

Saludos!

se alabearian despues de que tu hermano te donara el carro (suponiendo que sea eso)

[Astur_gato]

No tiene anda que ver pero a mi el realenti me baja cuando toy la direccion toda a un lado , que sera por la bomba de direccion cuando llega a tope?

[kike_gsi8v]

No tiene anda que ver pero a mi el realenti me baja cuando toy la direccion toda a un lado , que sera por la bomba de direccion cuando llega a tope?

eso es porque la bomba de direccion de repente aumenta la resistencia al giro que le esta dando el motor y el ralenti cae un poco momentaneamente. y cabe decir que llevar una asistida hasta sus topes no es para nada beneficioso para su salud

saludos

[corsario blanco]

Muchas veces la razon de que los discos se alabeen es por apretar demasiado los tornillos de las ruedas.A mi me ha pasado,los discos se veian perfectos y al sacar las ruedas las habian apretado con pistola a saco que tube que cojer una batrra de 1 metro para poder aflojarlos,puse discos y pastillas nuevos y el par a 9 kg.de las ruedas y problema resuelto.

[kike_gsi8v]

Muchas veces la razon de que los discos se alabeen es por apretar demasiado los tornillos de las ruedas.A mi me ha pasado,los discos se veian perfectos y al sacar las ruedas las habian apretado con pistola a saco que tube que cojer una batrra de 1 metro para poder aflojarlos,puse discos y pastillas nuevos y el par a 9 kg.de las ruedas y problema resuelto.

no tiene nada que ver, por muy apretados que esten nunca no repercute en la salud del disco, ten en cuenta que apoya la llanta sobre el sombrero del disco, no sobre la pista. el problema se te soluciono porque pusiste material nuevo, no porque dejaras los tornillos a su par correcto