ese conector es el que yo me encontré (creo) que estaba suelto y ni idea...
lo del regulador de presion ni idea, el mio tiene Aire acondicionado y yo no le he visto por ningun lado nada de eso...
donde se supone que debería ir y que hace?
ese conector es el que yo me encontré (creo) que estaba suelto y ni idea...
lo del regulador de presion ni idea, el mio tiene Aire acondicionado y yo no le he visto por ningun lado nada de eso...
donde se supone que debería ir y que hace?
el tubo en el que va montado es el que sale de la culata y pasa por encima de la caja hacia atras (en la foto se aprecia en el margen izquierdo la culata y abajo el distribuidor, y se ve la caja por debajo, para que os situeis)
no tengo ni la mas remota idea de la funcion o la conexion, el aire es un tema nuevo para mi. alguien me puede poner una foto de un vano de astra con aire??
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Los astras con aire acondicionado de serie, no llevan valvula de calefaccion en ningun lado.
Esta valvula viene como mision cuando pones el aire acondicionado, activa una electrovalvula que a su vez hace que llegue vacio del colector de admsion para asi cerrarla y que no circule el agua por el radiador de la calefaccion cuando el aire esta puesto.
Como bien dice cicli, la valvula de calecfaccion solo la montaban los aires montados a posteriori diavia.
Te digo que esta mal montada porque esa valvula no es la que lleva diavia original, eso es un injerto seguro. La valvula de diavia es doble, es decir, cuando la activas no corta el paso de agua como esa, sino que crea un By-pass entre los dos manguitos de la calefaccion, asi el agua sigue circulando.
Lo se de buena mano porque yo le monte el aire diavia a mi coche (astra).
Un saludo.
entonces nadie me puede ayudar?? y venga que alguien tendra alguna foto de un vano de astra con aire no os hagais de rogar!!!
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