No se cuanto percal se liará en tu motor, pero bueno, te aseguro que más barato que hacer aros o hacerselo al mío fijo. En cuanto a cifras, precios, etc, lo mejor es que te acerques a cualquier taller, preguntes y compares. El material no será caro, la mano de obra, ya es otro cantar.

Digo que es esto, porque los consumos de aceite, por el primer sitio que empiezan es por ahí. Verifica también que el humo que sale por el tubo de escape es azulado y tiene un "olor" característico... que álguien que entienda un poco del tema te acompañe o te lo confirme.


Són retenes, de material orgánico, similar a la goma/plástico, por lo que son susceptibles de gastarse antes que otros elementos móviles metálicos.

Un saludo.