Un problema que tambien influye en la elección de piezas cerca del motor es el aceite y derivados.
Ciertas pinturas pueden tener problemillas con el paso del tiempo debido al ataque de los productos derivados del petroleo junto al calorazo que se alcanza en el vano motor.
Las pinturas y barnices de base oleaginosa acaban por sufrir por el contacto con aceite motor (casi inevitable a menos que el motor esté impoluto el 100% del tiempo).

No sé si habrá pinturas especificas para ese tipo de ambientes al alcance del consumidor de a pie, pero generalmente las piezas pintadas para zonas con calor "alto" suelen llevar pinturas que necesitan de horno para curar como debe, aunque esto tampoco es un gran problema si es una pieza relativamente pequeña y cabe en el horno de casa.

Aqui tenia guardada una page donde pintan una tapa de balancines estilo 16V.
http://www.pruebas.pieldetoro.net/we...forero_id=1923

Un saludo.