lo mas seguro es k tienes el encendido fuera de punto, al cambiar la culata iwal perdiste el punto que tenias antes, tienes ke poner el piston numero 1. en compresion y mirar hacia donde gira el rotor y el primer cable lo pones a ese piston, y despues ya sabes los otros, el 2 cable de el distribuidor en el piston nº3 el que va a continuacion en el orden que gira el rotor en el 4 y el ke te queda en el 2.
Para saber que pones bien en piston 1 en compresion quitas la bujia pones un destornillador y ves como sube, y para asegurarte si no es escape o admision puedes poner un papelito o el dedo y veras como notas la compresion. spero k algo te sirva de ayuda. un saludo y suerte. seguro k es una tonteria