Astra F Turbo Winflans - Homologado con ITV -

[kadettls1.6]

Pero entonces a la vez que tu canvias el chip debes roscar tambien la varilla porque si el chip te deja soplar a 2 bares y el turbo esta roscado a 0,6 bares.... como habria que hacerlo?

[Kenny]

Pero entonces a la vez que tu canvias el chip debes roscar tambien la varilla porque si el chip te deja soplar a 2 bares y el turbo esta roscado a 0,6 bares.... como habria que hacerlo?

hablo todo supuestamente, pero si cambias el chip no tendrias que tocar la varilla, ya que lo que haria la valvula seria abrir menos y como la controla la centralita no hay problema

[kadettls1.6]

hablo todo supuestamente, pero si cambias el chip no tendrias que tocar la varilla, ya que lo que haria la valvula seria abrir menos y como la controla la centralita no hay problema

entonces la varilla no habria que roscarla nunca? ya con el mero echo de sustituir el chip ya estaria?

[Kenny]

entonces la varilla no habria que roscarla nunca? ya con el mero echo de sustituir el chip ya estaria?

es lo que yo creo, el rollo de roscar la varilla funciona con un turbo mecanico que no lo gestiona una centralita