Pero entonces a la vez que tu canvias el chip debes roscar tambien la varilla porque si el chip te deja soplar a 2 bares y el turbo esta roscado a 0,6 bares.... como habria que hacerlo?
a fondo hasta el corte
Re: Astra F Turbo Winflans - Homologado con ITV -
Pero entonces a la vez que tu canvias el chip debes roscar tambien la varilla porque si el chip te deja soplar a 2 bares y el turbo esta roscado a 0,6 bares.... como habria que hacerlo?
regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes
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