Secundo a Vito, el escape de serie del 8v esta bastante bien diseñado, poca chicha puedes sacar de ahi...

Lo que yo haría para volverlo mas juguetón sin perder demasiados bajos:

- Toma RAM (mejora de la linea de admision)
- SP98 + clavija de octanaje rojo
- Colector de admision Lexmaul (este gasto si que está mas justificado que un colector de escape)

A partir de aqui ya hay que "operar":
- Pistones SEH + arbol NE + ECU SEH: Es un hibrido bastante curioso, a caballo entre el NE y el SEH. Yo lo llevé asi mucho tiempo y la verdad es que zurra de lo lindo en medios, mas que un NE, un poquito mejor en altas, e igual en bajas.

Pasar el motor a SEH por completo desplaza hacia arriba la fiesta unas 1000 rpm y el coche te estará pidiendo todo el rato cambiar mas alto de vueltas, la fiesta empieza a las 4000...