[Kadett] Cambio de embrague

[inigotuning]

Si pero ara falta aparte de las puntas el util ese. n? O eso se puede acer de alguna forma artesanalmente? Saludos!

[kadette16sv]

Esas puntas kabronas de 12 estrias se denominan "XNZ".
En ferreterias decentes las puedes encontrar sin demasiado problema.

Ahora que me acuerdo, yo compré un juego en Norauto, me costó unos 12€ hace unos 3 años, no sé si las seguirán teniendo, porque a estos capullos cada vez les interesa menos que la gente haga de mecanicos. Pero vamos, que las puntas XNZ no son exclusivas de automoción, pero sí son conocidas entre mecanicos veteranos porque el Kadett y similares la usan para el primario de la caja.

Bien, hemos avanzado un paso, XNZ, ya sabemos algo más, pero qúe número??? o la XNZ es un estándar con una sóla medida, pq la verdad, puestos a cambiar el embrague, me fastidia comprar un juego completo de XNZ si realmente sólo voy a usar una sóla métrica... más que nada pq allen y torx pues a la hora me de meter mano al coche son más que comunes, y merece la pena tener un juego bueno de llaves, pero las ++++++as esas de las XNZ, pues con la llave que me sirva para sacar el primario, creo que suficiente...

Edito: investigando, las puntas son XZN... las hay de diferentes métricas y el juego, que creo que cumpliría en caso necesario, no difiere demasiado en precio a un juego decente de torx o allen... y ya puestos, seguro que a poco que hagamos igual nos encontramos con algún otro tornillo con esa cabeza... que por lo visto en bricolaje y demás se usa habitualmente...

s2

[kadette16sv]

Si pero ara falta aparte de las puntas el util ese. n? O eso se puede acer de alguna forma artesanalmente? Saludos!

Estoy pensando... el útil en cuestión no es más que un extractor con rosca macho (el problema es que no se sabe la métrica) y las tres grupillas, estas últimas no creo que sea excesivamente complicado de fabricarse... el problema es saber la métrica de tornillo que acopla al primario... sabiendo eso y con un poco de maña seguro que se puede cofeccionar un útil... no se se me ocurre que el que lo tenga nos chive la métrica del extractor en cuestión...

Al extractor se le acopla una placa con un agujero de la misma medidaque el extractor y a este un tope y ya tenemos nuestro extractor del eje primario cuasipreparado... haría falta soldarle atras un pequeño tubo o barra, cortito, para poder girarlo con la mano con cierta facilidad y a su vez poder tirar con fuerza hacia afuera...

No se es que lo he visto en fotos y no me parece tan complicado de fabricar... y buscando... el útil en cuestión, en una tienda de repuestos cerca de casa me piden unos 75 euros (marca KLANN o eso me ha parecido entender, que por cierto no la he ido en mi vida) y para los 75 leuros que me piden por el útil (imagino que en otras tiendas igual tienen el mismo más barato)... pues casi quesi me hace falta cambiar el embrague, lo subcontrato... o me intento fabricar uno...

S2