Pues el tema es que estoy barajando la posibilidad de meterle el turbo del 1.5td, que rinde 17cv más. He estado estudiando el manual de taller y es exactamente el mismo motor, lo único que varía es la compresión, en el TD es de 22:1 y en el mío 23:1..es lo único que me hecha para atrás, porque paso de levantarle la culata y cambiar la junta...
Otra posibilidad es bajarle la presión al turbo, pero eso supondría tener que revolucionarlo mucho para sentir su presencia...nosé...creo que lo montaré a pelo y trataré de disarle poco al acelerador....si alguen tiene algo que objetar...que se explique vale?
Un saludo.

ADMINISTRADOR: se me ha ido la pinza y he puesto mi duda en "dinámica", podrías moverlo a "mecánica"? muchas gracias.