Ascona Forever!!!

[kike_gsi8v]

no claro tiene su logica lo q ganas de bajada lo pierdes de subida... y si los casquillos de las vielas son mas grandes... igual es por eso! ahi si modificaria la carrera no? lo de la perdida de compresion lo hemos compensado con una repasadita a la culata! el motor esta muy muy apretado... me he comprao un extintor solo te digo eso! jaja

los casquillos mas grandes compensarian el rebaje del ciqüeñal, pero ya te digo que la carrera no se modifica de ninguna manera salvo cambiando cigüeñal. el motor habra ganado prestaciones con el rebaje de cilindros y el rebaje de culata, pero no con el aumento de carrera ya que no hubo tal

saludos

[moisesbernuydelgado]

los casquillos mas grandes compensarian el rebaje del ciqüeñal, pero ya te digo que la carrera no se modifica de ninguna manera salvo cambiando cigüeñal. el motor habra ganado prestaciones con el rebaje de cilindros y el rebaje de culata, pero no con el aumento de carrera ya que no hubo tal

saludos

cierto! lo entenderia mal... igual se referiria a q ha habido desplazamiento de la carrera y no aumento! por eso lo del rebaje 0,1mm de la culata... el cigueñal en todo caso es el mismo asi q la carrera seguira siendo de 86mm

[sayonarab]

Moi ya sabes que me gusta tu coche. Lo has dejado muy finito y bonito. Por cierto esos asientos nuevos recaro me vuelven loco jajajaja, pero nuevos que estan.
Disfrutalo tio