Resultados 1 al 10 de 18

Tema: Reles Intensidad Luces

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    05 Feb, 06
    Mensajes
    1,713

    Predeterminado Re: Reles Intensidad Luces

    Cita Iniciado por Urulóki Ver mensaje
    pues posiblemente la teoria suena muy correcta,, pero claro,, abra q mirarlo en la practica,, ojo,, el rele forma una caida por su bobina,, intentad q no afecte al circuito,, el truco es montar un diodo de carbon en sus patillas,,voy yo a mirar este temilla tambien pq mis luces alumbran muy poco
    No creo que afecte mucho que haya una caida de tensión en la bobina del relé. No entiendo lo del diodo de carbon (nunca he usado uno y nunca he visto uno). Pero las perdidas en una bobina de un relé dudo que sean muy grandes. Todo seria cuestion de mirar la intensidad que van a tener los contactos.

    Creo que este sistema de mejora de cableado sumado a unas bombillas buenas (no me refiero a las de 100W) puede solucionar algo los problemas de alumbrado de nuestros coches.

    Un saludo

  2. #2
    Fecha de ingreso
    24 Feb, 07
    Modelo
    vectra merit del 94'
    Mensajes
    497

    Predeterminado Re: Reles Intensidad Luces

    Cita Iniciado por eusko_astra Ver mensaje
    No creo que afecte mucho que haya una caida de tensión en la bobina del relé. No entiendo lo del diodo de carbon (nunca he usado uno y nunca he visto uno). Pero las perdidas en una bobina de un relé dudo que sean muy grandes. Todo seria cuestion de mirar la intensidad que van a tener los contactos.

    Creo que este sistema de mejora de cableado sumado a unas bombillas buenas (no me refiero a las de 100W) puede solucionar algo los problemas de alumbrado de nuestros coches.

    Un saludo

    okis,, yo decia lo de diodo de carbon por el tema de ke el relec cuando lo desconectas atiende a volver tencio acia adetras de su bobina del relec,, y puede afecta a alguna cosa,, bueno por lo menos la electronica .. si en la electronica realizas un circuito y a un relec no le pones un diodo en corte cuando abra el relec la tencion de bobina vuelve acia attras y se carga el circuito (comprovado xD)

    en los coxes no creo q sea tan tal.

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •