corte injeccion bueno?

[ivansbgsi]

el corte de inyeccion es una medida de seguridad y no es bueno andar cortando el coche yo alguna vez lo he cortado y no no mas si kereis sacarle la carbonilla subis hasta un poco antes del corte depende de cada coche 6000 rpm o asi y listo pero no os lo aconsejo de verdad cuidar esos motores

[kadettls1.6]

corren mas?¿?¿ y eso cm pued ser?¿?¿

Pues porque estos coches esta comprovado q como mas maltratados estan mas corren.

[SCHWX]

Estoy contigo tu matate cuidandolo y te dara por culo pero si le das caña y lo maltratas mas camina jajajaja parece mentira

[VILLACAMPETA]

El único corte de inyección que me vale a mí, es el que se hace en 5ª :mrgreen:

[Flama]

Señores doy fe, aqui en la kdd, y estos dias atras, hemos visto videos de un kadett rojo, cortando aqui en andalucia y tal, ese mismo coche que va a todas las conenctraciones tuning cortando, estuvo en la kdd andaluza, y puedo decir que para ser un 8v anda y mucho.

Tengo colegas gitanos, que han andado con kadetts hasta sin agua y los ves que esos mismos coches se lo venden a sus primos, tios, sobrinos, etc, y siguen andando los mu ...

Son carne de perro lo mas duro que hay.

[kike]

yo creo q hay q diferenciar entre maltratar la mecanica y andar alegre con el coche......pq yo no ando despacio con el mio pero eso si tratar lo trato como la seda es decir todos los domingos se le mira aceite.....bujias...filtros............antes de arrancas se le deja 2-5 minutillos a las mañanas para q se ponga a punto xd.......y eso si al corte lo he llevado 3 veces y mas q nada por equivocacion jajaja pero vatantes veces la aguja entre 2ª-4ª huela las 6.600 rpm juas juas pero el tatata tres veces y por despiste...

saludos....

[cicli]

El mío no llegará al corte, pero 500rpm por debajo se las lleva casi todos los días cuando ya va caliente. Y tan fresco el chaval...

One red line a day, keeps the mechanic away

Realmente las peores marchas para llevarlo al corte son la 1ª y la 2ª por los pulsos que se crean en la transmisión y que machacan todo lo que hay por el camino. Sobre todo la primera no es nada recomendable. En marchas superiores ya se atenúa la cosa.

[robergsi]

Pues porque estos coches esta comprovado q como mas maltratados estan mas corren.

yo tambien estoy contigo porque mi padre no cuida para nada el coche y soy yo kien tiene ke andar a recordarle ke cambie el aceite y todo y en cambio cada vez ke cojo su coche flipo con lo ke anda de verdad y eso ke son ya 195000kilometros y nada ai lo sige.yo flipo como aguantan estos motores y nada aunke los maltrates parece ke andan mejor

[VILLACAMPETA]

El coche de mi abuelo, un Corsa A 1.2 Swing de 1990, carburación, con 52 cv creo.

Le ha Echo 72.000km en 17 años. sólo para ir al pueblo. Y el hombre, con 79 años:

-Al arrancarlo pisándole a todo lo que da en vacío en frío, para que no se cale dice porque lo coje una vez cada dos meses o así(¿para qué esá pues el Starter?).
-El motor lleno de tierra, pero todo sucísimo, de ir por caminos de cabras hasta el huerto, nuca jamás se ha pasado un trapo. Todas las fugas de aceite están taponadas por la capa de suciedad vamos.
-A veces se despista y arranca en los semáforos en 3ª.
-Nunca se ha cambiado una bombilla, ni una scobilla del limpiaparabrisas, porque siempre conduce de día y si no llueve.
-Una vez puso al revés los polos de la batería, y casi estalla eso, joder.
-Nunca se le ha hecho la distribición.
-Escape, frenos, cables de bujías y suspensiones de serie.

Y el hijo de ++++, suena en caliente mejor que nuevo, y nunca ha dado nungún problema ni nos ha dejado tirados ni nada de problemas de ralentí, ni de arranque ni nada!! Y la ITV la pasa sin problema alguno

Increible.

[kadettls1.6]

yo con el kadett 1.8 por motivos personales fui de barcelona a madrid el 70% del trayecto con 4º a fondo cables de bujia q a saber como estaban. Inyectores petados porque la semana siguiente me peto uno y bujias tambien gastadas y el embrague a punto de petar. Y el filtro de aire estaba por quitarlo porque de lo sucio q estaba dudo q entrara aire.

El mismo dia q llegue, 2 horas mas tarde me volvi y el camino de vuelta fue aun más bestia q el de ida. Luego llegamos a barcelona y el coche estaba impecable y sonaba mas redondo q nunca. Alguna vez visteis un 1.8 8v a 230? porque yo ese dia si. Y no fue precisamente en bajada