evitarnos problemas serios.

[Tiefer]

Si el circuito te coge mucha presion esa no es la solucion, y desgraciadamente se de lo que hablo, vigila el refrigerante. El circuito no coge 20 bares de presion, si no recuerdo mal, trabaja a 1.5 bares que tampoco es tanto.

Si todo esta como tiene que estar, los manguitos y el resto del motor esta preparado para trabajar a esa presion.

Saludos

[airman]

Tienes en parte, creo que razón.
Como he dicho antes todo esta calculado cuando los diferentes componetes del vehículo son nuevos, con el tiempo los materiales se fatigan y ya no aguantan como se calculó inicialmente, pero la presión del circuito si que es la misma, por lo tanto hay bajarsela como sea.
Otra cosa .si puedes explica eso de por experiencia, fue algo similar o un descuido .
Un saludo.