Re: Limpieza, encerados, cuidados varios en Valencia
Veamos ahora el capó. Tenía algunos chinazos y se proporcionó pincel de retoque:
El proceso en capó fue la eliminación de swirls con el combo de pulido arriba indicado y posteriormente aplicar con el pincel de pelo de marta 2 pequeñas gotas espaciadas alrededor de 1 h en los chinazos, lo más finas que se podía de forma q cubrieran el chinazo.
Los swirls del capó:
Ya no están (tras Meguiars #83):
Aquí algunos chinazos:
Aquí rellenados:
Amplificamos uno de ellos:
En directo se nota bien poco.
En la parte izquierda del capó:
Aquí ya pulido:
Aquí con el Acrylic Jett secando:
Ya retirado:
Una foto similar sin el foco:
De éstos no quedó ninguno !!
Swirls en la puerta del conductor:
Bye bye !!
Idem en la trasera izquierda:
Sayonara baby !!
Por desgracia en el E55 sólo pude tomar una foto del después similar a ésta:
Pero éste lo acabé con sol !!
Ahí se ve la claridad de los faros pulidos con esponja de acabado y Optimum Poli-Seal:
Eso es Wet Look
Otros detalles fueron el pulido de pilotos de igual forma q los faros y el sellado de ambos con Acrylic Jett Trigger. Se enceró con la Souverän en spray. Usé ese sellante porque quería darle algo duradero al coche pero q curara rápido para poder probar la Souverän y así ver el resultado. Antes de la entrega se le dio una pasada del quick detail Finish Kare 425. Los cristales se sellaron con Rain-X. Los plásticos exteriores y cromados estaban en perfecto estado, no se tocaron. Los escapes se pulieron con Autosol Metal Polish y aplicador de algodón. Por dentro se usó lana de acero #000 pero no conseguí sacar el 100 %, sí un 85 % aproximadamente, estaba impresionantemente agarrado...
Un placer de detallado, disfruté de lo lindo !! Perdón por el exceso de fotos, pero sino las ponía reventaba !! jaja
Un saludo !!
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