Ahora algunas fotos del proceso en pintura dentro del garaje. Tras varias pruebas, el procedimiento general fue:

- Metabo + boina de lana Menzerna + 3M Fast Cut
- Metabo + Propel verde + PO106FF
- Metabo + Propel azul + Optimum Poli-Seal
- Zaino Z5 con aplicador de poliespuma

En alguna zona tiré de lija 4000 para sacar algún arañazo. Incluso en el techo usé la 2000 y luego la 4000 para sacar al máximo 3-4 arañazos que tenía probablemente del túnel de lavado.
Aquí muestro el proceso completo en el maletero.
Antes:




Tras pasada de corte:





Tras el paso medio:



2 mediciones, una en la zona por pulir y otra en la zona pulida:





Ya pulido:





Ya aplicado Poli-Seal y secando el Z5:



En exterior:




Antes del capó:




Tras pulir:



Ya aplicado Poli-Seal y Z5:



Proceso en una zona del lateral izquierdo:

Antes:




Tras pulir:




Unos pormenores para ver cómo quedó una picadita que no tenía pintura. Se arregló con pintura proporcionada por repuestos de Mercedes, usando pincel de marta para "hilar fino":



Nos acercamos más:




¿Perfecto?: no, ¿mucho mejor?: sí. Ese proceso se realizó en varios puntos del coche.

Ahora viene la parte más dura, no tengo ninguna foto del coche al sol, sólo tengo esta foto del coche acabado, ya arrancado para marchar a Toledo a las 4:30 AM:



Aunque no haya sol se nota que el coche quedó como un espejo.

Un placer conocer al dueño y a su simpático padre que, viendo las horas que se hacían, el dueño le decía:

- padre, se nos está haciendo tarde...
Y él decía:
- qué le vamos a hacer, a eso hemos venido !!

Muchas gracias al dueño por permitirme probar el coche y por venirme de lejos para que se lo detallara, fue un honor muy grande.
Un fuerte abrazo a ambos !!