Buenas

Si las tienes quitadas (como era mi caso, por cambio a mayor tamaño), es tan fácil como quitar dos tornillos principales que unen las dos piezas principales de la pinza.

Quitas las pastillas si las lleva, las presillas o pasadores esas que lleva para sujetarlas y por último, te vas a la gasolinera del barrio y con el manómetro y mucho tiento sacas el pistón de su sitio.

Luego a pintar las dos piezas principales y reconstruir aprovechando para meter un kit de reparación nuevo.

Si las tienes en el coche, desmontarlas con dos tornillos y retirar el latiguillo de freno.

Un saludo