que coche comprar?

[9083ja]

okis, gracias a todos. Pasare por honda con mi padre entonces, subira de 24.000 bastante pero... habra que mirar.

[VectraSound]

Hola,

Depende de cuándo lo compres.. si compras un Km.0, son 25.300e con 5 años de garantía y saliendo por la puerta con todo hecho.

A mí no me parece caro teniendo en cuenta la fiabilidad del coche.

Un saludo.

[Leaniz16V]

Otro que suscribe lo de honda. Uno de mi kuadrilla tiene la nave espacial, digo el civic nuevo en diesel, y el coche me encanta. Un gusto andar con él. Muy muy silencioso.

Mi aita tiene un 407 hdi familiar, y la verdad que también da gusto conducir. Está muy bien insonorizado. Me encanta el coche. Aparte del techo de cristal y tal....

Un saludo

[9083ja]

Hola,

Depende de cuándo lo compres.. si compras un Km.0, son 25.300e con 5 años de garantía y saliendo por la puerta con todo hecho.

A mí no me parece caro teniendo en cuenta la fiabilidad del coche.

Un saludo.

a mi padre le hacen falta antinieblas y me he fijado que el unico que lleva es el exclusive, el km0 del que hablas sera para el sport no?

[VectraSound]

Hola,

a mi padre le hacen falta antinieblas y me he fijado que el unico que lleva es el exclusive, el km0 del que hablas sera para el sport no?

el precio ese es el sport.. es que de por sí son 28.500e...

El executive sí lleva antinieblas, el sport no, aunque sinceramente son más cuneteros que antinieblas, yo los he probado de noche y no son nada del otro jueves.

Si en realidad está interesado por el coche y le gusta, dime por si encuentro algún chollo que le encaje .

Un saludo.

[9083ja]

Hola,



el precio ese es el sport.. es que de por sí son 28.500e...

El executive sí lleva antinieblas, el sport no, aunque sinceramente son más cuneteros que antinieblas, yo los he probado de noche y no son nada del otro jueves.

Si en realidad está interesado por el coche y le gusta, dime por si encuentro algún chollo que le encaje .

Un saludo.

que trabajas en honda de santurtzi?, comercial, servicio postventa, mecanico...?

[javierin]

Además del motor suave y todo lo demás lleva suspensión delantera de doble triángulo, con lo que agarra de P.M. y filtra bien los baches, según he leido.
La verdad que es un cochazo, para mi el único fallo de ese motor es que la potencia máxima la da a 3000 vueltas y la mantiene hasta 4000, con lo que supongo que no tendrás esa sensación de que despega de otros diesel en 3ª, la ventaja, que no hace falta pasar de 3000, je, cambias y a 2000 empujará fuerte, y a 1500....
Además el motor no está apretado y es conservador.
Te adjunto la curva del accord y del passat TDI, para que veas las diferencias.
www.superchips.co.uk/curves/accordicdti.pdf

Lo que no se es cómo irá el tema de repuestos, precios, etc, pero es un cochazo

[VectraSound]

Hola,

Yo creo que la diferencia entre el passat y el accord va en que el primero es bomba inyector, y el segundo es common rail, y eso hace que el primero sea más brusco con mayor patada, y el segundo más progresivo empujando desde abajo.

Yo prefiero lo segundo, aunque hay gente que quiere seguir gozando de esa sensacion de: "a partir de aquí sale", y por tanto el motor honda no es lo suyo.

Piezas, repuestos... 24h en Bcn, 48h en Bélgica.

9083ja, yo trabajo arriba, en Enekuri, en ventas; es más, si subes algún día verás mi coche aparcado en la curva.

Un saludo.

[green]

joas... ahora a mi padre le viene la duda entre gasolina y diesel despues de leer esto jaja:

40 expertos de todo el mundo (Austria, Bélgica, Canada, Rep. Checa, Francia, Alemania, Grecia, Holanda, India, Italia, Japón, N.Zelanda, Portugal, España, Suecia, Sudáfrica, Inglaterra y Estados Unidos), para que eligiesen por votación a los mejores motores del mundo.
Los resultados por categoría son los siguientes:

- HASTA UN LITRO:

1.-Honda 1.0 IMA

2.-Toyota 1 litro

3.-Smart 799cc CDI

4.-Smart 599cc

5.-Opel 1 litro

-DESDE UN LITRO A 1.4:

1.-Honda 1.3 IMA

2.-PSA 1.4 HDI

3.-VW 1.4 FSI

4.-VW 1.4 TDI

5.-VW 1.2 TDI

-DESDE 1.4 A 1.8 LITROS:

1.-Toyota 1.8 VVTL-i 190

2.-BMW 1.8I Valvetronic

3.-Ford 1.8 TDCI

4.-Toyota Hybrid 1.5I

5.-VW 1.8T

-DESDE 1.8 A 2.0 LITROS:

1.-Honda S2000

2.-BMW 2.0I Valvetronic

3.-Honda 2.0 VTEC

4.-Volkswagen 1.9 TDI

5.-BMW 2.0 Diesel

DESDE 2.O A 2.5 LITROS:

1.-PSA 2.2 HDI

2.-Honda 2.2 VTEC

3.-Volvo 2.4 D5

4.-BMW 2.5I Diesel

5.-Mercedes CDI220

-DESDE 2.5 HASTA 3.0 LITROS

1.-BMW 3.0 litros

2.-BMW 2.9 Diesel

3.-Mercedes CDI270

4.-Honda 3.0 V6 Gasolina

5.-Subaru 3.0 Gasolina

-DESDE 3 LITROS HASTA 4 LITROS:

1.-BMW 3.2I Motorsport

2.-Porsche 3.6 Turbo

3.-Ferrari 3.6 V8

4.-Mercedes CDI400

5.-Volkswagen 4.0 W8

-MÁS DE 4 LITROS:

1.-BMW 4.4I

2.-Mercedes 5.4 AMG

3.-BMW 4.9 V8

4.-Ferrari 5.75 V12

5.-Audi 6.0 W12


Éstos son los resultados


Además comentan lo siguiente en cuanto a motores diesel:

Los tres más fiables según las estadísticas:

1.-BMW D

2.-Mercedes CDI

3.-Grupo Fiat JTD

Los tres menos fiables:

1.-Renault dCi y dTi

2.-Opel DTi

3.-VW TDI

todos los 1900 y los 1300 de opel son motores jtd de fiat por lo tanto esos van muy bien.saludos

[javierin]

Hola,

Yo creo que la diferencia entre el passat y el accord va en que el primero es bomba inyector, y el segundo es common rail, y eso hace que el primero sea más brusco con mayor patada, y el segundo más progresivo empujando desde abajo.

Yo prefiero lo segundo, aunque hay gente que quiere seguir gozando de esa sensacion de: "a partir de aquí sale", y por tanto el motor honda no es lo suyo.

Piezas, repuestos... 24h en Bcn, 48h en Bélgica.

9083ja, yo trabajo arriba, en Enekuri, en ventas; es más, si subes algún día verás mi coche aparcado en la curva.

Un saludo.

Yo personalmente prefiero un motor progresivo que con la patada, y aparte de preferirlo subjetivamente, objetivamente es mejor para conducir rápido por curvas.
Lo que pasa es que parece que anda bastante más un coche con patada que uno progresivo, a me gusta que de cada vez más hasta el final, pero para gustos...

Saludos Vectrasound!!