osea el mismo sistema de funcionamiento que un captador de ABS no?
edito: y si tanto el del arbol como el del cigueñal con de efecto hall como sabeis fijo que es el del arbol??
osea el mismo sistema de funcionamiento que un captador de ABS no?
edito: y si tanto el del arbol como el del cigueñal con de efecto hall como sabeis fijo que es el del arbol??
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Sí, es el mismo principio del ABS. No hay muchas más maneras de medir de manera sencilla y mecánica un régimen de giro. Otra posible es la óptica que usan por ejemplo los ratones de bola, pero necesita una higiene que en el motor no hay :-)
Se sabe que es el del árbol de levas porque el del cigüeñal viene referenciado en los códigos de error como RPM sensor. Ya te digo que por sus tipos distintos de muescas uno se usa para saber únicamente el régimen de giro (cigüeñal) y el otro para saber el punto del ciclo en que está cada cilindro (levas).
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
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mcuhes garcies orakulos jajajja. a ver si hago trasplante del otro motor. aunk sigue kogiendo 220 y daba mas....hace 5 min
jajaja
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señor pere tendria k verme komo vine de la espicha de industriales. a mi me gustaria decirselo pero no me akuerdo de naaaaaaaaaa jajaj