Joer, otra vez con este tema? Luego me dicen que me gusta meter leña al fuego :-D.

Aportare mi granito de arena:

Audi S3 (nuevo):
265 cv oficiales, 282 en banco (no entro a discutir si lo son o no...)
2 litros, 16 valvulas, inyección directa, presion de soplado del turbo, 1,2 bares relativos.
350 Nm de par oficiales, 417 en banco (igual que antes, no opino)
Prestaciones bla bla bla. Consumos bla bla bla.

Seat Leon FR tdi (nuevo):
170 cv oficiales, 171 cv en banco (según "Autopista")
2 litros, 16 valvulas inyeccion directa, presion de soplado del turbo, 1,47 bares relativos.
340 Nm de par oficiales, 387 Nm en banco (misma fuente)
Prestaciones bla bla bla. Consumos MAS BAJOS.

Ahi lo dejo. Yo comparo con los parametros que me interesan, asi lo veo mas justo no?

Consumen menos y van muy bien, pero no es bueno emplearlos para correr, y menos para llevarlos como un gasolina, porque les pasa factura, y bien cara. No les desprecio ni mucho menos.

Hay quien dice que para vencer a un tdi necesites el doble de potencia en gasolina, sera eso cierto? :-D

Saludos!

PD: Este es el cuento de nunca acabar jajaja