responder pregunta acerca de turbo

[astra24]

porque dices lo del r5 turbo? y porque mi motor no vale pues mi motor esta vastante bien yo no kiero conseguir con mi motor 150 o 160 caballos sino potenciar hasta lo que se pueda no quiero meterle un 2.0 8 valvulas de 130 caballos que nis e como esta?, mi motor se como esta y lo que tiene, y en base a eso potenciar hasta lo que se pueda no quiero que sea una moto

[kike_gsi8v]

porque dices lo del r5 turbo? y porque mi motor no vale pues mi motor esta vastante bien yo no kiero conseguir con mi motor 150 o 160 caballos sino potenciar hasta lo que se pueda no quiero meterle un 2.0 8 valvulas de 130 caballos que nis e como esta?, mi motor se como esta y lo que tiene, y en base a eso potenciar hasta lo que se pueda no quiero que sea una moto

queda claro que cada uno se gasta el dinero en lo que quiere y le apetece, pero es una opinion:

enturbar un 1.4 supone dos cosas principalmente: gastarse una buena pasta en prepararlo, y sacrificar fiabilidad a costa de rendimiento. esas dos cosas van ligadas, es decir, si quieres no perder fiabilidad en tu 1.4, debes reforzar, lo que implica un desembolso mayor, y a la inversa....a parte que en homologaciones se te iria un buen pico. esto no es como trucar un ciclomotor, que cuando gripa cambias cilindro y a correr...

traduccion, vas a gastar una buena cantidad de pasta de mejorar un 1.4, que no merece la pena, porque en primer lugar ni siquiera hay material para ese motor, y en segundo por muy bien cuidado que este ese motor, enturbarlo es firmar su muerte a no muy largo plazo, a no ser que refuerces o fuerces poco, lo que implicara o bien mucha pasta o bien poca mejora, ninguna opcion muy interesante...

por el contrario, cualquier motor 2.0 8v, con una puesta a punto antes del montaje ganara en prestaciones, fiabilidad y economia a cualquier proyecto derivado del 1.4. si tiene mucho amor a tu coche, swap, sino, compra un gsi directamente....

[astra24]

yo te entiendo lo que me quieres decir pero poder se puede verdad? jekejek. yo no soy de esos que van todo el dia con la pierna afondo en el acelerador sabes jkejeke. nos e como tratara cada uno su motor,
le tengo puesto pistones forjados y material yo he econtrado para este coche.
otra si cambio motor tendre que homologra cambiar toda la electronica, tanque, puente trasero, reforzar chasis hacer un proyecto y despues comprar el turbo buffff eso si es mucha mas pasta que montarle un kit de turbo y no soplarlo mucho yo solo kiero k me suba d evueltas un poco mas rapido y nada mas no lo kiero pa ir too el dia dandole chuka. yo creo que la vida del motor se la da cada usuario en su trato no que el 1.4 sea una mierda y el 2.0 8 valvulas una belleza porque te puedo afirmar que me he tropezado con cada uno que con mucho motor pero que va muy descuidados y no caminan nada yo creo que mi 1.4 como lo tengo es mucho + fiable que un 2.0 k eso tiene fuego jekejek

[kike_gsi8v]

yo te entiendo lo que me quieres decir pero poder se puede verdad? jekejek. yo no soy de esos que van todo el dia con la pierna afondo en el acelerador sabes jkejeke. nos e como tratara cada uno su motor,
le tengo puesto pistones forjados y material yo he econtrado para este coche.
otra si cambio motor tendre que homologra cambiar toda la electronica, tanque, puente trasero, reforzar chasis hacer un proyecto y despues comprar el turbo buffff eso si es mucha mas pasta que montarle un kit de turbo y no soplarlo mucho yo solo kiero k me suba d evueltas un poco mas rapido y nada mas no lo kiero pa ir too el dia dandole chuka. yo creo que la vida del motor se la da cada usuario en su trato no que el 1.4 sea una mierda y el 2.0 8 valvulas una belleza porque te puedo afirmar que me he tropezado con cada uno que con mucho motor pero que va muy descuidados y no caminan nada yo creo que mi 1.4 como lo tengo es mucho + fiable que un 2.0 k eso tiene fuego jekejek

por poder claro que se puede, pero es que sigo diciendo que no compensa, si lo soplas poco, entonces tendras poca ganancia, y tendras que homologar de todas formas. a parte que hasta donde yo se, no hay kits para el 1.4, asique como no te lo hagas todo casero me da a mi que lo vas a tener dificil...

sigo diciendo que te piyes un astra gsi 8v y tendras todo lo que pides tal cual te viene de serie....menos dolores de cabeza y mejores resultados....