Un cambio mas corto

[frc]

dependiendo del cambio q le metas puedes hasta ganar punta en llano,si con el tuyo actual el motor no tiene fuerza para estirar la 5ª.

Me imagino q llevas una caja F18 CR con grupo 3,55.

Lo mas corto q hay de serie de opel son las de los kadett gsi 1.8 y kadett GT, q son CR tb pero con grupo 3,74.

Despues tambien se puede hacer el invento (aunque sale muy caro en mano de obra) de meterle a una caja CR, el grupo 3,94 de una F16 WR (con este en 5ª a 6000rpm 180-185km/h )

[pinchos]

muchas gracias por la respuesta!
me has ayudado muxo

io eske no sabia ke modelo llevaba una relacion mas corta, ni cual era compatible!
un saludo y gracias

[Pocket_GSi]

desde luego mi caja la de los GT, F16CR es la que recomiendo, le da mucha vida al coche.

[kike_gsi8v]

dependiendo del cambio q le metas puedes hasta ganar punta en llano,si con el tuyo actual el motor no tiene fuerza para estirar la 5ª.

Me imagino q llevas una caja F18 CR con grupo 3,55.

Lo mas corto q hay de serie de opel son las de los kadett gsi 1.8 y kadett GT, q son CR tb pero con grupo 3,74.

Despues tambien se puede hacer el invento (aunque sale muy caro en mano de obra) de meterle a una caja CR, el grupo 3,94 de una F16 WR (con este en 5ª a 6000rpm 180-185km/h )

viste lo que te puse en el otro post nacho?? en el manual pone que el 1.8 gsi lleva la wr, no se si estara bien...

[frc]

viste lo que te puse en el otro post nacho?? en el manual pone que el 1.8 gsi lleva la wr, no se si estara bien...

nop,no se a q post te refieres, pero creo q debe ser un error porque heredo la mecnica del kadett GTE y los ultimos de ellos ya traian CR ,a ver si en el libro de taller trae algo