Kike,

Si llevas el puente trasero de tambor antiguo, y en función de si te ha cogido juego el buje o no, te tocará cambiar el puente entero.

A mi me paso en mi GSi 1.8 hace ya años, y aproveché para montarle el del 16v.

Los puentes de tambor más modernos llevaban la posibilidad de separar el buje con 4 tornillos del puente y poder cambiar los rodamientos, o en su equivalencia, el buje entero.

Si tienes el de disco, pues no te he dicho nada.

Alex.