Gracias tio, revisando el esquema del manual de taller del kadett y el ordenador de abordo he descubierto algo sobre lo del rele y los inyectores.

He cogido el cable marron-negro del conector azul del astra, he hecho contactos a masa intermitentes y el consumo instantaneo a empezado a marcar!

Eso me indica que el consumo va a masa, por lo que es uno de los cables del rele de inyección, uno envia positivo de contacto y el otro (el que interesa) pulsos negativos que indican el ciclo y me dan la parte de la ecuación que faltaba, los tiempos de inyeccion. Si luego le sumamos la información de la velocidad y el combustible restante pues ya tenemos los valores necesarios para sacar toda la información que puede mostrar el reloj.

Ahora mismo reviso el mail bufarron.

Gracias de nuevo!