A ver una tonteria ¿ Como se quita el paragolpes delantero de un Kadett?

[kike_gsi8v]

yo no tengo borriquetas pero el gato lo pongo donde marca el manual para los elevadores de taller, justo a continuacion del rebaje para el gato original en direccion a la rueda. en la parte delantera tambien los pongo en los soportes traseros de los trapecios como dice flama, pero no todos los gatos entran con el coche en el suelo.....

lo que nunca haria seria poner una borriqueta en la solera en un punto fuera del nervio, las soleras en un kadett es lo que primero pudre y te puedes llevar una sorpresa muy desagradable....

[kadette16sv]

yo no tengo borriquetas pero el gato lo pongo donde marca el manual para los elevadores de taller, justo a continuacion del rebaje para el gato original en direccion a la rueda. en la parte delantera tambien los pongo en los soportes traseros de los trapecios como dice flama, pero no todos los gatos entran con el coche en el suelo.....

lo que nunca haria seria poner una borriqueta en la solera en un punto fuera del nervio, las soleras en un kadett es lo que primero pudre y te puedes llevar una sorpresa muy desagradable....

Remirando el manual de talelr de EINSA, en la parte destinada a explicar la elevación del vehículo (escueta por cierto) dice:

"Las herramientas destinadas a elevar el vehículo sólo pueden aplicarse en los puntos especificados. Si dischos puntos no son respetados de manera exacta, es posible que se produzcan deformaciones en la carrocería. Es imprescindible colocar soportes de goma sobre los brazos elevadores. No elevar el vehículo en ningún caso por partes del motor, cambio o eje trasero."

Como bien dices, kike, la solera (la parte que hay desde el nervio hacia las puertas) no es para nada estable (es tan dólo una plancha de chapa) y si es cierto, es lo primero que cae, de hecho es un punto de oxidación, en la playa he visto algunos kadett castigados por el ambiente salino y lo primero que se oxida es eso... sabiendo eso, ahí no apoyamos ni gato ni borriqueta.

La única solución que veo es poner en la parte de la borriqueta que apoya sobre el nervio un trozo de goma, lo que no se es si por ejeplo cumplirá un trozo de caucho ( la banda de rodadura de un neumático por ejeplo) y como narices adherirlo en la borriqueta a la parte que apoya en el nervio.

Pensándolo, no creo que con todos los que somos, a nadie se le ocurra como fijar el caucho a la borriqueta de forma segura... vamos que entre todos, fijo que encontramos una manera de solucionarlo.

S2

[kadette16sv]

Pues nada, le he estado dando vueltas a la pelota y lo único que se me ocurre para no dañar el nervio donde ha de apoyar la borriqueta en los bajos del kadett es poner un trozo de caucho en la punta, se me ocurre que igual la banda de rodadura de un neumático puede cumplir, la idea es sacar una tira algo más ancha que el soporte de la borriqueta, hacer ocho muescas (cuatro a cada lado) y sujetarlo con bridas, no se si a alguien se le ocurre algo más práctico que lo diga...

S2