Como "corta" vuesto coche???? xD

[cz_gsi]

dios que salvajes, yo he cortado hoy en 2ª a 98kmh, a unas 7000, que majo mi seh, en vacio no lo he probado, pero si que me sube a 7200, no le he dado mas caña, un poco de respeto, no?

Un saludo

[kike_gsi8v]

dios que salvajes, yo he cortado hoy en 2ª a 98kmh, a unas 7000, que majo mi seh, en vacio no lo he probado, pero si que me sube a 7200, no le he dado mas caña, un poco de respeto, no?

Un saludo

a 7000 no llega , y menos a 7200.....aunque con la precision del lcd tampoco es que se pueda fijar uno mucho....a 6800 ya les cuesta llegar un webo....

[cz_gsi]

a 7000 no llega , y menos a 7200.....aunque con la precision del lcd tampoco es que se pueda fijar uno mucho....a 6800 ya les cuesta llegar un webo....

bueno, yo te digo de marcador, supongo que la tolerancia de vueltas a altas frecuencias pierde, pero bueno, corta de ptmadre, o no? tu lo sabes bien. por cierto si tienes msn agregame: cz_gsi@hotmail.com, que tengo que hablar con tigo de potenciacion.

[David6965]

dios que salvajes, yo he cortado hoy en 2ª a 98kmh, a unas 7000, que majo mi seh, en vacio no lo he probado, pero si que me sube a 7200, no le he dado mas caña, un poco de respeto, no?

Un saludo

hola, yo he tenido un kadett seh y en segunda cortaba a 96 siempre un dia estaba con el marcador digital cambiando una bombilla y vi un interruptor o algo asi y le di, le puse el contacto y marco 288 y luego en vez de 127 me marco 125 si no recuerdo mal, y luego 0 claro alguien sabe para ke servia eso? gracias

[Juanitoelbala]

Es verdad, para que sirve eso de 288 y 127 en el cuenta rpm.

La gente se queda flipando cuando le enseño una foto que tengo en el movil con 288 km/h xD

Saludos!

[kike_gsi8v]

hola, yo he tenido un kadett seh y en segunda cortaba a 96 siempre un dia estaba con el marcador digital cambiando una bombilla y vi un interruptor o algo asi y le di, le puse el contacto y marco 288 y luego en vez de 127 me marco 125 si no recuerdo mal, y luego 0 claro alguien sabe para ke servia eso? gracias

ese interruptor es para ajustar lo que marca el cuadro por si cambias de medida de ruedas y que siga marcando "bien"

Es verdad, para que sirve eso de 288 y 127 en el cuenta rpm.

La gente se queda flipando cuando le enseño una foto que tengo en el movil con 288 km/h xD

Saludos!

es para comprobar que se encienden todos los segmentos de los digitos, con poner 188 y 288 ya hubiera valido pero les debio hacer gracia a los de opel el 127....

[GSi_4ever]

Es verdad, para que sirve eso de 288 y 127 en el cuenta rpm.

La gente se queda flipando cuando le enseño una foto que tengo en el movil con 288 km/h xD

Saludos!

Como bien dice Kike, "lo del 288" es un algo así como un test inicial, para comprobar que todas las divisiones del cuadro funcionan.

En cuanto a los del interruptor y el "125" o "127", SI NO ME EQUIVOCO, es para compatibilizar el cuadro con el trasductor (que se encarga convertir las señales analógicas de la caja de cambios en impulsos para ser interpretados por el cuadro digital).
Si os dais cuenta, los 1.8 GSI en el test inicial marcan "125", mientras que los 2.0 8v y 2.0 16v marcan "127" ===> por regla general

Y ahora, si quieres probar algo curioso.... prueba de cambiar el interruptor.
El cuadro interpretará erroneamente las señales q le manda el trasnductor y..... verás el coche a 254 (q es dnd el cuadro digital tiene la limitación) en 2ª o 3ª
Si t lo curras.... puedes hacer unos videos bastante guapos!!!

Yo tengo uno de Álvaro (Bixo_gsi) corriendo detrás de mi Kadett, cuando este marcaba 80 o 90 km/h :XD::XD:

[VILLACAMPETA]

Calibra 16V: http://www.youtube.com/watch?v=4I7UanJ2dEo A las 2 semanas roto, y soltarán : "vaya mierda de coches los Opel 16V, no aguantan nada, basura pura".

Este no se si corta, o que puñetas hace : http://www.youtube.com/watch?v=J9pUmuUaVVA


Calibra 8válvulas NE : http://www.youtube.com/watch?v=4SVyXghBlyE ("Kíllo, déhalo abierto, déhalo abierto" "cooooñe !! que me quémo") Bien de chapa y pintura, buenas llantas, alerón oficial, techo eléctrico... en fin.


Astra GSi 16V (Se ve en el motor la caja SFI pintada en rojo ): http://www.youtube.com/watch?v=ddDUuQk1zxU#GU5U2spHI_4 (Lo gravó un forero que lo puso hace unos meses, dijo que aún se pegó un buen rato más así el tontín del dueño después acelerando al vacío. Nótese la Jenny de fondo diciendo : "más más más", y a uno diciendo : "le está saliendo humo del motor".)

Mazda RX7 : http://videos.streetfire.net/hottest...EF855BA56E.htm Al acabar de joderlo, le hechan una lata de tomate encima del escape, para emular como si fuese sangre o algo....+++++s...)

Vw Corrado G60: http://www.youtube.com/watch?v=4R_batKHwDM (atentos al minuto 01:00)

Vw Corrado G60: http://www.youtube.com/watch?v=k2hBqFnbRko Salvajismo. Las nenas gritan cachondas eeeee


Si queréis romper un coche, lo tiráis por un barranco, y acabáis antes,

[astra24]

Calibra 16V: http://www.youtube.com/watch?v=4I7UanJ2dEo A las 2 semanas roto, y soltarán : "vaya mierda de coches los Opel 16V, no aguantan nada, basura pura".

Este no se si corta, o que +++++++ hace : http://www.youtube.com/watch?v=J9pUmuUaVVA


Calibra 8válvulas NE : http://www.youtube.com/watch?v=4SVyXghBlyE ("Kíllo, déhalo abierto, déhalo abierto" "cooooñe !! que me quémo") Bien de chapa y pintura, buenas llantas, alerón oficial, techo eléctrico... en fin.


Astra GSi 16V (Se ve en el motor la caja SFI pintada en rojo ): http://www.youtube.com/watch?v=ddDUuQk1zxU#GU5U2spHI_4 (Lo gravó un forero que lo puso hace unos meses, dijo que aún se pegó un buen rato más así el tontín del dueño después acelerando al vacío. Nótese la Jenny de fondo diciendo : "más más más", y a uno diciendo : "le está saliendo humo del motor".)

Mazda RX7 : http://videos.streetfire.net/hottest...EF855BA56E.htm Al acabar de joderlo, le hechan una lata de tomate encima del escape, para emular como si fuese sangre o algo....+++++s...)

Vw Corrado G60: http://www.youtube.com/watch?v=4R_batKHwDM (atentos al minuto 01:00)

Vw Corrado G60: http://www.youtube.com/watch?v=k2hBqFnbRko Salvajismo. Las nenas gritan cachondas eeeee


Si queréis romper un coche, lo tiráis por un barranco, y acabáis antes,

lo del calibra rojo eso es la bujia k hace k te keme la gasolina o los gases es medio rollo cortando el motor el motor te baja de vueltas cuando conectas la bujia el motor decae no acelera

[cz_gsi]

hola, yo he tenido un kadett seh y en segunda cortaba a 96 siempre un dia estaba con el marcador digital cambiando una bombilla y vi un interruptor o algo asi y le di, le puse el contacto y marco 288 y luego en vez de 127 me marco 125 si no recuerdo mal, y luego 0 claro alguien sabe para ke servia eso? gracias

pa liarla sirve, y no te marcaba doble?

a mi me marcaba 125 por culpa del paso de corriente de las lampasras por un transistor y es una M, porque me marcaba doble, es decir a 125 marcaba 250, jajajajaj, ya esta solucionado