Buenas! Haber el tema esta en que si el turbo no se puede reparar, tendre que mirar otro. Ya que tengo que cambiarlo me gustaria poner otro un pelin mayor pero que sea compatible, por ejemplo un TD025L del Rover 75 CDT.

Se que si hay una mala gestion del turbo me puedo cargar el motor en un suspiro, pero para eso he pagado por una reprogramación, para que me adapten la electronica a este turbo y no rebentar en dos dias.

Por lo que he oido mientras controles el PAR no tiene por que rebentar nada. Siempre y cuando no abuses y vayas todo el dia a cuchillo.

un saludo!