Cita Iniciado por alx Ver mensaje
Pues yo me apunto al tema, por cierto... será mejor pillarnos un kit o montar el motor del calibra turbo con la f28?

Lo digo porque estoy viendo que el tema de inyectores y de embrague se queda un poco cojo, osea, que sería bueno cambiarlos tambien, y eso va incrementando el precio.

Lo que no sé, es si es homologable el c20let en el kadett.

Yo ya tengo un par de motores de calibra turbo localizados y me gustaria ponerme manos a la obra cuanto antes, ya sea así o con un kit de esos.....

Un saludo
hombre esta claro que siempre sera mejor injertar el let con la f28 que trabajar sobre la base de un xe....el problema es encontrarlos y luego hacerlos, porque ya que lo tienes fuera habra que aprovecharle para hacerle una minima revision, no llegar y montar sin mas

todo es homologable en esta vida con dinero, para meterlo prepara 1200€ de homologacion, pero te obligaran a hacer como minimo un upgrade de frenos (aunque supongo que a nadie se le ocurrira montar un let con los frenos de serie xDDDDD)