No descartes junta de culata asi de rapido... mira tambien que los manguitos no cojan presion una vez este el coche caliente. Te lo digo porque aunque el color del refrigerante sea normal, se puede estar colando el refrigerante al aceite, entonces el refrigerante estaria OK, y lo de las burbujas ni fiarse, porque mi Kadett 16v tenia la junta de culata muerta y en el vaso no se veia nada raro, lo unico una escesiva presion en el circuito, por no decir una presion de +++++++.
Revisa los manguitos y mira el aceite, que no tenga agua.

Saludillos.