que me podeis contar de los bertone gasolina?

[kike_gsi8v]

http://coches.segundamano.es/fichaI....&combustible=0

algo como esto es lo que me deciais, no?

se le puede poner un motor nuevo a ese gsi? sale rentable? que puede costar poner un coche asi perfecto con todo de serie?

al gsi se le puede poner el detector de posicion por gps, ese que cuesta 600€ no?

una cosa es comprar un astra barato para dejarlo decente y otra cosa es comprar esa chatarra.....hay cosas mucho mas aprovechables por poco mas

Comparad lo que anda un kadett gsi 16v 150 y un calibra 16v, y el motor es el mismo, pero el peso, las ruedas, y sobre todo las relaciones de cambio hacen que el primero ande bastante más que el segungo, y que tenga más nervio.

la caja de cambio es la misma, ahi la diferencia es el peso.....

[javierin]

una cosa es comprar un astra barato para dejarlo decente y otra cosa es comprar esa chatarra.....hay cosas mucho mas aprovechables por poco mas



la caja de cambio es la misma, ahi la diferencia es el peso.....

La caja es la misma? creia haber leido aqui que los vectras a la llevan mas corta que los calibras. Pues me retracto, pero como bien dices ahi esta el peso, que en gasolinas sin turbo se nota mucho.
Aunque ya comento que el c20xe tira más y parece que tira más también, pero el 2.2 es buen motor, en alfa da 185 cv y lo ponen de maravilla en todas partes, y es el mismo motor, con algún cambio, lo llevan el 159 y el brera, 185 jacos, ese si anda más que el c20xe (montado en el mismo coche claro). Si a ese le aplicas la Euro 1 o 2 del c20xe le sacas 195 cv. Los años pasan y las cosas mejoran, lo que no quita que esos eran y son la ostia, con muchas vueltas a sus espaldas.

Saludos!

[zolteks]

Ese Astra de 600€ lo estube mirando yo tambien el otro dia, y segun para que cosas puede salir rentable, que aunque ahi se vea una chatarra, pero si lo que dice el dueño es verdad, tampoco tiene tanto, y si eres mecanico o por lo menos tienes conocimientos, pues no esta mal para dejarlo algo decente y venderlo luego mas caro.
Cierto es que hay cosas mas decentes por ese dinero, incluso por menos, que el otro dia vi 2 GSI, uno en 300€ y otro en 800€, uno de ellos con motor para hacer por partirse la correa de distribucion, y otro con golpe, y la verdad es que eran suculentos, porque por ejemplo el que tenia el motor para hacer, estaba de lujo de chapa, y el que tenia el golpe, segun el dueño estaba OK de motor, asi que siempre puedes hacer apaños por poco dinero, y lo dicho, si eres mecanico o tienes conocimientos, yo creo que la idea es mas que genial... por el contrario si no tienes ni la mas minima idea de mecanica, date por vencido en hacer una cosa asi.

[frankygsi]

Hombre, yo personalemente te desaconsejo la compra de la chatarra que has colgado el link, olvídate de eso.

Por otra parte, no te vayas a pensar que puedes calcular exactamente lo que te va a llevar restaurar un kadett 16v o astra 16v si no eres tú personalmente el que le mete mano.
Piensa si el coche lo quieres tener durante un par de años o si tu idea es conservarlo ( en este aspecto te recomendaría un kadett 16v, si la idea es quedarte con el).

[Juanjo]

Bueno, yo voy a ser el abogado del diablo.

Para empezar, no se puede comparar un coche de hace 13-14 años con uno de hace 4. Por lo tanto, yo no meteria en el saco a un astra junto a un golf, o bien un astra F con un astra coupe.

Luego, hay que tener muy claro que lo que se compra es lo que es. No existe el astra gsi impecable. Es imposible, por que ya no los debe haber de primera mano, todos habrán pasado por más de una, habrán tenido algun golpe, y ya sabemos cómo se suelen reparar las toñas.

Puedes comprar un astra gsi y que salga muy bien sin parecer que esté cuidado, o puedes comprar uno que parece muy cuidado y dejarte la pasta. En cualquier caso, cuenta con que mantenerlos hay que mantenerlos, tanto al bonito como al feo.

Puede ser que comprar un coche algo más nuevo te comporte también una frecuencia más baja de veces en el taller, pero eso tampoco es seguro. Mucha gente compra coches nuevos sin saber tratarlos... Tanto turbo y tanta leche sale por algún lado.

Por cierto, mi coche está en venta, pero no es el 150. Yo lo vendo por 1200 euros.

Un saludo.