Duda tirones

[zolteks]

Los tirones NUNCA son normales, sea el coche que sea. Imaginate tu la gracia de comprar un coche nuevo y que te digan que los tirones/cabeceo son normales xD.
Son coches del año de la tos, y tienen desgaste por todas partes, principalmente en palieres/homocineticas, soportes de motor, ademas de porqueria en los inyectores y demas.
Yo creo que a estos coches lo que mejor les sienta es un cambio de palieres y de soportes de motor. Fijo que lo notas mas que un cambio de bujias, cables y demas, vamos, un cambio de lo tipico para quedarnos igual.

[Guseshe]

Los tirones NUNCA son normales, sea el coche que sea. Imaginate tu la gracia de comprar un coche nuevo y que te digan que los tirones/cabeceo son normales xD.
Son coches del año de la tos, y tienen desgaste por todas partes, principalmente en palieres/homocineticas, soportes de motor, ademas de porqueria en los inyectores y demas.
Yo creo que a estos coches lo que mejor les sienta es un cambio de palieres y de soportes de motor. Fijo que lo notas mas que un cambio de bujias, cables y demas, vamos, un cambio de lo tipico para quedarnos igual.

Hombre, mucho desgaste tampoco tendrá porque "sólo" tiene 155.000kms, bujias de la opel de hace año y medio y limpieza de inyectores cuando le toca, eso sí, los sineblocks no deben de estar bien porque el salpicadero tiembla en frío, cuando calienta el coche al ralentí es casi inaudible, sobre todo desde dentro.

PD: Que cabecee un poco en 1ª es normal no?, la retención es muy grande.

Saludos.