The punisher ha decidido no arrancar mas...

[co_alto]

Puede que sea la misma bomba. Muchas veces se atasca por la mierda que va acumulando, con limpiarlo será suficiente. Primero mira si le llega corriente al darle al arranque si no llega es el relé. Si le llega es la bomba. Y si no es ninguna de estas dos cosas será el relé de inyección.

Cualquier otra cosa distinta sería bastante raro.

No desesperes que volverá a arrancar.

Un saludo.

[Pocket_GSi]

Puede que sea la misma bomba. Muchas veces se atasca por la mierda que va acumulando, con limpiarlo será suficiente. Primero mira si le llega corriente al darle al arranque si no llega es el relé. Si le llega es la bomba. Y si no es ninguna de estas dos cosas será el relé de inyección.

Cualquier otra cosa distinta sería bastante raro.

No desesperes que volverá a arrancar.

Un saludo.

vale, por lo que dices seguramente sea el rele, me parece que la bomba no hace ya el ruido de carga al dar al contacto...

luego os cuento voy a ver.

[cz_gsi]

pues a mi me ha pasado una hoy maja en la chatarra, se ha vuelto loco, ha arrancado, a cortado, aceleraba y al soltar calaba, digo, el rele otra vez, lo cambio porque llevo siempre dos y nada, desconecto, espero, conecto y asi hasta que le he metido el pedal al fondo y he arrancado, mañana miro de coger mas reles, que esto ya es demasie. jajajajajajaj

putos reles

Un saludo

[Alex_zgz]

pues a mi me ha pasado una hoy maja en la chatarra, se ha vuelto loco, ha arrancado, a cortado, aceleraba y al soltar calaba, digo, el rele otra vez, lo cambio porque llevo siempre dos y nada, desconecto, espero, conecto y asi hasta que le he metido el pedal al fondo y he arrancado, mañana miro de coger mas reles, que esto ya es demasie. jajajajajajaj

putos reles

Un saludo

eso me paso una vez, q lo dejaba en ralenti y se calaba, el problema era q habia posos de la gasolina. Solucion dar una vuelta y darle candela... ah y no apurar el deposito

[cz_gsi]

eso me paso una vez, q lo dejaba en ralenti y se calaba, el problema era q habia posos de la gasolina. Solucion dar una vuelta y darle candela... ah y no apurar el deposito

te aseguro que son los reles que llevo, lo que cuanto cuestan nuevos en la opel? a mi en un distribuidor bosh me costaban 32€, que me decis?

[aitite]

Pues ya sabeis cuidadin con el tema de petroleos y demas que si que por un lado nos limpia el motor y tal pero por otro el tema de la humedad es bastante jodido y mas en coches con electronica de por medio...me alegro que se solucionara con el rele.

[Guseshe]

Tío, menos mal que se ha solucionado. La verdad es que petrolear el motor es una ++++ mierda. Mi culón rezumaba aceite por la tapa de balancines casi desde siempre y hace unos años le dió a mi padre por llevarlo a petrolear y maldito el día que se llevó a hacer eso, estuvo una larga temporada con el embrague medio tocado, pensábamos que se nos iba a la mierda y al final milagrosamente se repuso a si que una y no más santo Tomás, jeje.

Pocket, ahora que lo tienes limpito mira que tengas una buena junta en la tapa de balancines y el motor ya no ensuciará más de grasa, sólo de polvo, pero eso es simple de limpiar, el mío da gloria verlo.

Edito: Ojo con echarle los 5 litros de aceite que dices, en el mío 4litros del maravilloso mobil 1 5w50 y marca lo justo.

Saludos.

[Pocket_GSi]

a ver por partes, el rele es igual en todos los inyeccion osea el 1.8, 2.0ne, 2.0seh... el 20xe ya no se decir.

lo de lavarlo ya he dicho que ha sido por necesidad no por gusto, debido a la perdida de aceite del carter los bajos estaban que daban asco y el tio estuvo mucho rato dandole y asi ha pasao.

lo del aceite.... esta en su nivel quizas un poco mas cerca del MAX que del medio pero por eso no deberia pasar nada. he cambiado el tapon por uno que aprieta mas y parece que no tira o tira menos.

la explicacion de que se llevara los 5L es que el carter se desmonto y se limpio quedando asi sin gota de aceite el coche. normalmente siempre queda algo estancado en el carter cuando se cambia el aceite y esta vez no, asi que entre eso y el filtro del aceite nuevo es normal que se haya llevado los 5L.

[Guseshe]

Por cierto, se me olvidó comentar que en el último cambio de aceite mi padre lo llevó a la Opel y le pusieron un mísero 10-40 semisintético de barril y se han pasado y la barilla marca un poco más de máximo y en caliente algo más, lleva así unos 4 meses, no pasará nada no?, eso sí, parece que chorrea por el carter, pero por arriba está todo limpito y encima el motor se ha vuelto más ruidoso, joer, en el próximo cambio otra vez mobil 1 5w50, que le iba de escándalo.

Saludos.

[customizing]

Me alegro pocket de te haya arrancado tu pekeño.. jejejeje... NO MABIAS DIXO QUE LO PETROLEASTE!!! XD...
Yo el mio.. arrancadito.. lo meto en el lavado sin dar en las zonas CRITICAS y arreando.. jajajajaja...
1saludo y de nuevo.. enhorabuena!!!!