tapon del registro urgente

[wolnet]

vaya he leido esto tarde me parece,al principio bien pero al rodar un rato con el coche las marchas no me entraban,vaya mierda.Lo he entendio mal.Y donde esta esa llave que se sabe el nivel de valvulina.La marcha atras no me entraba con el motor encendio y para aparcar he tenido que apagar el motor y meter la marcha en frio y volver a encender.¿En frio entran bien por algo de la presion o algo nose?ayudaaa

[kike_gsi8v]

vaya he leido esto tarde me parece,al principio bien pero al rodar un rato con el coche las marchas no me entraban,vaya mierda.Lo he entendio mal.Y donde esta esa llave que se sabe el nivel de valvulina.La marcha atras no me entraba con el motor encendio y para aparcar he tenido que apagar el motor y meter la marcha en frio y volver a encender.¿En frio entran bien por algo de la presion o algo nose?ayudaaa

este es el tornillo en cuestion, lo quitas y cuando deje de rebosar, nivel optimo, calculo que de los 2 litros que metiste poco menos que te caeran enteros.....asique prepara un cacharro grande ....