Cita Iniciado por Pocket_GSi Ver mensaje
joe no se kike_gsi8v, ahi ya tienes 2 con 931kg

si si no digo que no lo ponga, pero que los datos de las fichas son bastante poco fiables.los datos de las fichas salieron por series, si el de guseshe y el tuyo fueron de la misma serie (o de dos series diferenetes peron con datos iguales)llevaran el mismo peso en ficha, porque es bastante aleatorio, pero no tanto como para mezclar datos distintos dentro de la misma serie

Cita Iniciado por Guseshe Ver mensaje
No sé si tendrá que ver algo el peso, porque las fichas de opel mienten más que hablan, pero lo que es seguro es que la caja del GT es muy corta y por eso tiene tanta agilidad en bajas y recupera muy rápido.

Saludos.
por llevar llevan la misma caja (f16cr) pero el grupo final del culon gt del 89 como el tuyo es 18/67 contra el 20/71 del seh,asique es algo mas corto el grupo del tuyo, porque con el aumento de potencia del seh aprovecharon para ponerle un grupo algo mas largo que aprovechara mejor esa potencia extra. para hacerse una idea aproximada de la diferencia de relaciones, por decir algo, el gt en 3ª a 6000 vueltas ira 6km/h mas lento que el seh, una diferencia de 1km/h cada mil vueltas en esa marcha

saludos