Hola deciros que gracias por todo lo que haceis rejuvenecer mi kadett y preguntaros una dudilla, mi coche a llevado siempre la posicion 98 y gasolina 95 por desconocimiento de mi padre, esto podria tener alguna repercusion para el vehiculo?
Hola deciros que gracias por todo lo que haceis rejuvenecer mi kadett y preguntaros una dudilla, mi coche a llevado siempre la posicion 98 y gasolina 95 por desconocimiento de mi padre, esto podria tener alguna repercusion para el vehiculo?
Deja que los demas ladren, kadett cabalga.
Locuras anonimas cz_gsi.
Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"
De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x
Por lo que tengo entendido, si es malo, para tu peque, si va al reves no pasa nada pero asi el coche va forzando un combustible que no tiene. Gira la pastilla.
Si el dia que coji yo el coche le di la vuelta, lo que pasa es que ha ido muchos años asi, puede que se halla dañado algo?
Un saludo y gracias.
Deja que los demas ladren, kadett cabalga.
Locuras anonimas cz_gsi.
Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"
De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x
Yo creo que no debe pasar nada.
Creo que es mas bien, para que el coche aprovechemejor la gasolina que tu le pongas...
CREO
Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.
Busco muchas cosas para el Kadett o un Calibra Turbo en Gran Canaria [SIGPIC][/SIGPIC]
alguno que sepa algo mas?
Deja que los demas ladren, kadett cabalga.
Locuras anonimas cz_gsi.
Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"
De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x
La pastilla codifica la posición de encendido para adecuarla al poder antidetonante de la gasolina que estés utilizando... por tanto:
-Pastilla en 95-Caldo de 95= Todo OK
-Pastilla en 95-Caldo de 98= Todo OK, no aprovechas el potencial de la 98
-Pastilla en 98-Caldo de 95= Riesgo de picado... la explosión de la mezcla se produce antes de que en el cilindro contiguo se llegue al P.M.S. (Punto Muerto Superior), hay fuerzas descompensadas que se ha de "comer" el cigüeñal y los pies de biela
-Pastilla en 98-Caldo de 98= Todo OK
Con caldo de 98 el coche en carretera debería gastar menos que con 95 ya que le has de atizar menos para que ande... (la chofa de 98 rinde más que la 95 por su mayor poder antidetonante)... cuando llevas 98 y ves que tira, normalmente le atizas más, por eso aparentemente con 98 gasta igual que con 95... cada cual que haga sus pruebas... yo en tiempos hice las mias... además cuanto más pura sea la gasolina menor cantidad de carbonilla queda en el motor.
S2
El nene bebe SP 98.
Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."
"DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."
joer tio,buena info para los ke no lo sabiamos,gracias,saludos.
Deja que los demas ladren, kadett cabalga.
Locuras anonimas cz_gsi.
Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"
De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x
otra cosilla he comprado dos resistencias una de 2200 y otra de 4700 para simular la pastilla roja y que bien vaaaaaaaaaa, eso es lo que necesitaba mi chiquitin y por 0.12€...., lo tengo probando con 95, haber cuando acabe el deposito y eche 98, jajajajaaj, que locura.
Deja que los demas ladren, kadett cabalga.
Locuras anonimas cz_gsi.
Vive de tus padres hasta que puedas vivir del estado; "proteccion oficial yaaaaaaaaaaa"
De un 2.0 8V mt 1.5 a un 2.0 16V mt x
Puedes hacer lo que he visto en algún Opel preparado para "carreritas":
Tiras un cable doble desde el conector hasta un interruptor de dos posiciones tipo palanquita, por ejemplo y conectas las dos resistencias, poniendo en el salpicadero dos pegatinas: "ECO" y "SPORT" jeje.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...