Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

[VILLACAMPETA]

a que te refieres con motor muy poco elegante?????

Solo un ejemplo:

Ponte a 30km/h con un 8 válvulas en ciudad, en 3ª, y le pisas.
Ponte a 30km/h con un 16válvulas en ciudad, en 3ª, y le pisas.

Ahí verás la elegancia. A parte, de que si pillas una buena recta en ciudad, a 60km/h más o menos, por algún cinturón y tal, con un 8 válvulas, siempre puedes meter 5ª. Prueba a hacer eso con un 16 válvulas.

A eso me refiero con lo de la elegancia , monta a una tía que esté buena, pero que no tenga ni ++++ idea de coches/motores (la mayoría), y verás como le molán todos esos tirones, verás...

O sí, si quieres ir a medio embrague o jugar con el acelerador casi rozándolo, y el embrague muy pisado, hasta el más torpe taxista o el más triste Leon TDI 90cv se te rien.

[BiLLyTK]

ahmmm... no sabía que a eso se le llamaba elegancia en un motor... xDDDD

O sí, si quieres ir a medio embrague o jugar con el acelerador casi rozándolo, y el embrague muy pisado, hasta el más torpe taxista o el más triste Leon TDI 90cv se te rien.

ahora no entiendo eso...¿? dices que con el 16v cualquier taxista torpe o un triste tdi 90cv sale antes?

hace unos dias iba detras del primer gsi 8v que vendi, en una carretera general muy buena y con grandes rectas, pues la cosa fue que no logre acercarme a mi antiguo 8v con el 16v que tengo ahora, lo unico en autopista, pero en las demas carreteras no.

está claro que, o bien tu antiguo 8v a digievolucionado o que tu 16v está roto... porque no digo que le saques 1km en una recta, pero está claro que para no poderte acercar hay algo pasa....

saludos