Ojo!presion en circuito

[Cresko_gsi]

ten cuidao si lo abres cuando este el coche reicen parao!!!!

[kike_gsi8v]

y en la opel dijeron que habia que abrir el tapon para liberar presion????? en serio???:shock: :shock: yo ya no se si es un desproposito lo de la red opel o que pasa.....deben contratar a gente con taras porque desgraba o algo......

el circuito de refrigeracion va a presion precisamente porque el agua (o anticongelante) a mayor presion que la atmosferica soporta mayores temperaturas sin evaporarse. si lleva sobrepresion ya es sintoma de junta de culata dañada, pero algo de presion tienen todos los sistemas en caliente

cuando enfria la presion va disminuyendo por si sola, pero no hay ninguna valvula ni ningun sistema de comunicacion con el exterior, son circuitos cerrados.

saludos!!

[Pocket_GSi]

kike, si existen tapones con una valvulita para liberar presion ehh, el coche de apolo_gsi sin ir mas lejos lo lleva es un orificio muy muy pequeño.