lavado de cara del kadett

[cicli]

Bien, bien, anda que no quedan chulos esos 284 llenando llanta

A los del Stilo qué hay que hacerles exactamente? Porque he visto que algunos, no todos, JTD llevan unos de 284mm y 4x98 que se podría retaladrar. Pero seguimos teniendo que hacer centrador y además el espesor es de 22mm y no de 24mm como los de Opel.

Yo es que aún no me he hecho con los discos, es lo que me falta, y barajo todas las posibilidades: eBay, MTech, EDS, FIAT...

Saludetes.

[remy]

estos de la zona de mieres no han echo ni centrador, ni retaladraron, ni nada.
solamente le han puesto una arandela de 1mm entre la pinza y el disco por donde atornilla.
(dos arandelas por disco).
el amigo mio que fue con el dueño a dar una vuelta, me dijo que frenaba de p.m. y que no tenia vibraciones, ni nada.

[chuflas]

pues los del meriva.

[remy]

los del meriva no son de 5 agujeros?

[chuflas]

pues lo dijo mrzgos??( no me kauerdo komo se eskribe) ayer kreo. Sonde 4 agujeros.

http://www.oscaro.es/r82-Disco+de+fr...-2003-4926.htm

http://www.oscaro.es/r82-Disco+de+fr...84-1989-85.htm

[MrZoGs]

Esto... son de 6 "bujeros" pero creo q se pueden montar en 4x100. Las motorizaciones que lo traen tampoco las sé. Solamente que en el foro de donde saqué la foto, decían que era del 1.8

Son de 280 y 25, lo que queda por confirmar es el diámetro interior, no sabemos si necesitan centradores o encajan bien.

Una fotillo:

[remy]

que mania le a entrado a la gente con lo de los centradores o casquillos.
los de serie no entran justos tampoco con el buje.
esos de la foto son de 4 agujeros, ya que los demas son posicionadores. valdrian perfectamente sin ningun tipo de centrador.