yo personalmente prefiero ganar en cortas y perder en largas, ya no se puede pasar de 160 para poder ir fijante en los carteles por si tienen un radar.
yo personalmente prefiero ganar en cortas y perder en largas, ya no se puede pasar de 160 para poder ir fijante en los carteles por si tienen un radar.
Haberme avisado q yo vendía un sedane....XDDDD Si lo hubieras tenido ya hubieras hecho algún cambio, q creo q el piloto trasero está roto no?? en fin, me gustará verlo, ya q yo no pude llevar a cabo ese tipo de maldades
vale azrael, tranquilo que lo veras.
los pilotos voy a poner los de kadett gsi los oscuros ya se que no valen pero ya esta estudiado para ponerlos.
Ponersen se pueden poner, pero pierdes la luz antiniebla, que un su lugar va una segunda luz de marcha atrás, a si que supongo que incrustrás la antiniebla de un GSi en el lado izquierdo del paragolpes no?, o supongo que algo similar tendrás en mente, jeje. Y supongo que le pondrás la defensa delantera del GSi, los pilotos blancos, le pones las pegatinas GSi en los laterales y ala, ya tienes un GSi culón
Saludos.
Pues mira te comento ya que te has puesto a sugerir cambios
Proyectos a corto plazo:
*Motor 2.0seh
*Defensa delantera GSi en roja que seguro que la encuentro
*Supresion de molduras laterales
*Pintar el paragolpes trasero solo desde la linea roja hacia arriba de rojo para seguir la linea del GSi mas o menos
*Pilotos de GSi traseros
*Intermitentes blancos
*Capó de GSi
*Paneles interiores y asientos de GSi
*Cuadro digital
*Pulido casero de todo el coche una vez montado todo
Proyectos a mas largo plazo durante 2007:
*Bajar suspension todo lo que se pueda
*Llantas calibra 15" con 205/45/15
*Linea recta de escape
*Puente trasero GSi16v
*Kit lexmaul de inyeccion, arbol de levas etc.