Reforma 8V a 16V

[kike_gsi8v]

Pues el tren, discos, y master por 130€ contando que los discos son nuevos y las pastillas tambien, a mi no me parece caro, pero bueno.

La caja lleva 300 000 kms, sera lo ultimo que cambie, y despues de reparar el motor cuando me toque el embrage que no le quedaran mas de 50 000 en buen estado, la quiero mas larga, no quiero que acelere mas, si no que valla mas largo.

Un saludo

es que tu pusiste solamente discos y master 130€, y eso si es caro

si con tren te refieres al puente trasero pues entonces no fue caro. pero si dices que los discos y pastillas son nuevos entonces ya no se si te refieres a que lo compraste de desguace o no

[cz_gsi]

es que tu pusiste solamente discos y master 130€, y eso si es caro

si con tren te refieres al puente trasero pues entonces no fue caro. pero si dices que los discos y pastillas son nuevos entonces ya no se si te refieres a que lo compraste de desguace o no

Discos y pastillas de chatarra con el puente, pero debieron de ponerselos antes de quitarse el coche, porque estan nuevos, nuevos, nuevos, eso si los disco algo oxidados, pero un colega me los torneara en un ratico, o si no frenaremos a lo bestia y sale todo.