Proyecto Maligno - Corsa Evolution

[koupe]

Mucha suerte tio, esta chupado!!

[josevigsi]

Esta noche he tenido un mini pike con un 306 gti. El iva solo, yo con un compi, ha sido en semaforo y tal pero bufff ha sido poner segunda, he visto que el empezaba a pisarle guay royo para desacerse de mi y yo le he metido a fondo y uff q pasote y al meter 3º ya hasta luego xD pero el hijo ++++ ese 306 tiraba guay, luego iva comiendome el culo a 140 en zona de 70... lose me he portado mal na que estaba limpiando carbonilla para mañana itv y eso y me ha echo ilu.

Que caballos daba ese 306 gti?


Tury creo que las barras antivuelo o homologas para grupo n o para rallyes... Claw los asientos traseros no los sustituire por backets si no por barras antivuelco (valga la redundancia) lo del kit de ensache ya vi ese post pero no me acabo de convencer je je eso es peso

kike los relojes los compre en una tienda de hospitalet samurai tuning pero tambien los venden en autohispania.com y mas baratos, el sensor que trae el reloj entra perfectamente en el de serie del coche de la temperatura de agua, y el de aceite al final m elo he puesto en el tapon del carter pero creo que algo falla en el coche... en marcha la temperatura del agua marca 70º y la del aceite unos 60º (me parece realmente bajo) cuando te paras cuando llevas mucho rato llega a alcanzar 90º la temperatura de agua y de ahi no sube (en el cuadro digital se empieza a parpadear la 4 raya de la temperatura) no se creo que hay algun fallo por ahi de temperaturas :s

Por cierto el paso de rosca es una paranoya, es un metrico 10 fino o algo asi

Saluduos

[kike_gsi8v]

Esta noche he tenido un mini pike con un 306 gti. El iva solo, yo con un compi, ha sido en semaforo y tal pero bufff ha sido poner segunda, he visto que el empezaba a pisarle y yo le he metido a fondo y uff q pasote y al meter 3º ya hasta luego xD na que estaba limpiando carbonilla para mañana itv y eso y me ha echo ilu.

Que caballos daba ese 306 gti?


Tury creo que las barras antivuelo o homologas para grupo n o para rallyes... Claw los asientos traseros no los sustituire por backets si no por barras antivuelco (valga la redundancia) lo del kit de ensache ya vi ese post pero no me acabo de convencer je je eso es peso

kike los relojes los compre en una tienda de hospitalet samurai tuning pero tambien los venden en autohispania.com y mas baratos, el sensor que trae el reloj entra perfectamente en el de serie del coche de la temperatura de agua, y el de aceite al final m elo he puesto en el tapon del carter pero creo que algo falla en el coche... en marcha la temperatura del agua marca 70º y la del aceite unos 60º (me parece realmente bajo) cuando te paras cuando llevas mucho rato llega a alcanzar 90º la temperatura de agua y de ahi no sube (en el cuadro digital se empieza a parpadear la 4 raya de la temperatura) no se creo que hay algun fallo por ahi de temperaturas :s

Saluduos

el 306 gti fase 1 tiene 150cv, y el fase 2 tienene el de 167cv de 6 velocidades

pero si enchufaste el sensor que te traia el reloj en el hueco donde el original como es que te sigue marcando la temperatura del cuadro??? o lo enchufaste en otro sitio??

[josevigsi]

el 306 gti fase 1 tiene 150cv, y el fase 2 tienene el de 167cv de 6 velocidades

pero si enchufaste el sensor que te traia el reloj en el hueco donde el original como es que te sigue marcando la temperatura del cuadro??? o lo enchufaste en otro sitio??

suponnia que ese ++++++ tendria esos caballos porque le he pasado pero me seguia, cuando he metido 3º y he estirado un poco 110 km /h o asi casi le sacaca como unos 3 coches y luego el notas ese iva comiendome el culo a 140 en zona de 70 pero cuando digo comerm culo es comer culo pensaba q me iva a adelantar


aver el sensor original de temperatura sigue estando ahi, no lo he cambiado porque esta un pelin inaccesible y he perdido mi caja de herramientas guay, lo que he echo es conectarle ademas el otro cable del analogico q me compre

Estoy pensando en hacer lo de la T esa buen invento.

Saludos

[kike_gsi8v]

aver el sensor original de temperatura sigue estando ahi, no lo he cambiado porque esta un pelin inaccesible y he perdido mi caja de herramientas guay, lo que he echo es conectarle ademas el otro cable del analogico q me compre

entonces no te pispaste de lo que te queria decir antes. que si usaste el sensor original del coche como sensor comun tanto a cuadro como a reloj extra, lo mas probable (y de hecho lo que esta pasandote) es que te marque mal, porque el sensor de serie no tiene los rangos adecuados para el reloj nuevo, por lo tanto hasta que no le pongas el sensor que te vino con el reloj no marcara bien

un saludo