al ralenti se nota, menos pero se nota, pero claro, cuantas mas rpm mas evidente es cualkier fallo de motor.
yo como te han dicho si no lo kieres llevar al taller iria de barato a caro, lo primero bujias luego tapa y rotor de distribuidor si no es dis, luego cables, y no gastaria mas sin ir al taller o consultar con alguien ke sepa mucho de mecanica, pero en el sitio, hay ke oirlo toser pa saber de ande viene.